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Marode Pegnitzbrücken

Sperrung auf der Bahnstrecke nach Nürnberg soll bis Mitte 2026 dauern

Die Pegnitzbrücken zwischen Hersbruck und Pegnitz sind marode – und die Instandsetzung dauert länger als geplant. Voraussichtlich bis Mitte 2026 müssen Bahnreisende auf über 60 Busse im Ersatzverkehr ausweichen.

Wer derzeit zwischen Bayreuth und Nürnberg unterwegs ist, braucht länger. Zwischen Hersbruck und Pegnitz sind die Gleise gesperrt, Reisende müssen den Schienenersatzverkehr nutzen. Nun teilt die Deutsche Bahn mit: Die Streckensperrung soll noch bis Mitte 2026 bestehen bleiben.

„deutlich komplexer als erwartet“

Ursprünglich war geplant die Strecke im Februar 2026 wieder zu öffnen. Die Instandsetzung der Pegnitzbrücken habe sich allerdings als technisch komplexer erwiesen als erwartet. Das schreibt die Deutsche Bahn in einem Statement vom 5. November 2025:

„Erste Arbeiten an der Brücke bei Velden zeigen, dass die Instandsetzung aufgrund der geologischen Gegebenheiten deutlich aufwendiger ist. Auf Basis dieser Erfahrungswerte ist davon auszugehen, dass die Instandsetzungsarbeiten für die betroffenen 18 Brücken, die sich alle hinsichtlich ihrer Konstruktion ähneln, voraussichtlich bis Mitte nächsten Jahres dauern werden.“

Gesperrte Strecke soll gekürzt werden

Man sei derzeit bemüht, zumindest die gesperrte Strecke zu kürzen, schreibt Die Bahn weiter. In Zukunft sollen die Fahrgäste nur noch im Abschnitt zwischen Hersbruck und Neuhaus auf Busse umsteigen müssen. Wann das der Fall sein soll, geht aus dem Statement nicht hervor.

Ersatzverkehr mit mehr als 60 Bussen

Aktuell verkehren auf dem Abschnitt Hersbruck – Pegnitz über 60 Busse im Schienenersatzverkehr. Die Züge der RE-Linien 30, 31, 32 und 38 enden von Norden kommend in Pegnitz, von wo aus stündlich Busse alle Unterwegshalte über Neuhaus nach Hersbruck bedienen.

Zusätzlich gibt es stündliche Direktbusse auf den Verbindungen Bayreuth – Nürnberg, Pegnitz – Nürnberg und Neuhaus – Nürnberg. Zwischen Hersbruck und Nürnberg verkehren auf der rechten Pegnitzstrecke die Züge der RE-Linien 40/41 und die RB-Züge der Mittelfrankenbahn, auf der linken Strecke die S-Bahn Nürnberg. Seit dem 13. Oktober sind zudem wieder durchgängige Fahrten zwischen Nürnberg, Marktredwitz und Hof möglich, die die gesperrte Strecke umgehen und über Weiden und Marktredwitz fahren.

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Hintergrund der Sperrung

Die Bahn hatte die Strecke zwischen Hersbruck und Pegnitz am 19. September wegen Schäden an mehreren Pegnitzbrücken kurzfristig sperren müssen. Neben der laufenden Stabilisierung und Instandsetzung bereitet die Bahn derzeit die grundlegende Erneuerung der Brücken vor. Die entsprechenden Planfeststellungsanträge würden nach Angaben der Bahn sukzessive beim Eisenbahn-Bundesamt eingereicht.