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Zuletzt aktualisiert am 03. August 2026 | 12:17

Mehr zu: Landkreispolitik Verkehr

1,08 Millionen Euro für Kreisstraße im Landkreis Bayreuth

von Stefanie Schweinstetter

Der Freistaat Bayern unterstützt den Ausbau der Kreisstraße BT 6 zwischen Lankendorf und Weidenberg mit bis zu 1,08 Millionen Euro. Die Arbeiten laufen bereits und sollen die Verkehrssicherheit auf der rund einen Kilometer langen Strecke deutlich verbessern.

Der Stand der Baustelle im Juli 2026. © Alexander Lauer, Regierung von Oberfranken
Der Stand der Baustelle im Juli 2026. © Regierung von Oberfranken

Der Landkreis Bayreuth erhält für den Ausbau der Kreisstraße BT 6 zwischen Lankendorf und Weidenberg eine Förderung von bis zu 1,08 Millionen Euro. Die Regierung von Oberfranken hat die staatliche Zuwendung bewilligt. Mit den Mitteln aus dem Bayerischen Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz (BayGVFG) wird der bestandsnahe Ausbau der wichtigen Verbindungsstraße unterstützt.

Straße weist mehrere Mängel auf

Die Kreisstraße ist eine wichtige Verbindung zwischen dem Landkreis und der Stadt Bayreuth, so die Regierung von Oberfranken. Der Ausbau sei unter anderem wegen Rissen im Fahrbahnbelag, Setzungen und Verdrückungen sowie unzureichender Sichtverhältnisse erforderlich. Hinzu kommen eine zu geringe Fahrbahnbreite in Kurven und eine unstete Linienführung.

Auf einer Länge von rund 990 Metern wird die Fahrbahn auf 5,50 Meter ausgebaut. In Kurvenbereichen soll sie zusätzlich verbreitert werden, damit sich Fahrzeuge – insbesondere Lastwagen und Autos – künftig sicher begegnen können.

Förderung deckt Großteil der Kosten

Die Gesamtkosten des Projekts werden auf rund 1,58 Millionen Euro geschätzt. Davon gelten rund 1,35 Millionen Euro als förderfähig. Mit der bewilligten Förderung übernimmt der Freistaat bis zu 80 Prozent dieser Kosten. Die Höhe des Fördersatzes berücksichtigt unter anderem die finanzielle Leistungsfähigkeit des Landkreises sowie den Umfang der Baumaßnahme.

Bauarbeiten laufen bereits

Die Bauarbeiten haben bereits Mitte Juni begonnen und sollen nach derzeitiger Planung bis Ende Oktober 2026 weitgehend abgeschlossen sein. Nach Angaben der Regierung von Oberfranken erfolgt der Ausbau bestandsnah und flächensparend. Dadurch sollen die Verkehrssicherheit verbessert und gleichzeitig spätere Unterhaltungskosten reduziert werden.

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Die BT 6 vor dem Ausbau: Die Sicht auf den weiteren Straßenverlauf ist eingeschränkt. © Alexander Lauer, Regierung von Oberfranken
Die BT 6 vor dem Ausbau: Die Sicht auf den weiteren Straßenverlauf ist eingeschränkt. © Alexander Lauer, Regierung von Oberfranken
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