Neue Brücke in Drosendorf für Verkehr freigegeben

Die neue Brücke der Kreisstraße BT 37 in Drosendorf ist seit Mittwoch, dem 2. September 2026, für den Verkehr freigegeben, teilt das Landratsamt Bayreuth mit. Fünf Monate dauerte die Bauzeit. Nach Angaben des Landratsamts war die alte Brücke sanierungsbedürftig und entsprach nicht mehr den heutigen Verkehrsanforderungen. Deshalb entschied sich der Landkreis für einen kompletten Neubau.

Mehr Sicherheit und keine Tonnagebeschränkung mehr

Der Neubau bringt laut Landratsamt Bayreuth gleich mehrere Vorteile mit sich. Die neue Konstruktion erhöhe die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer deutlich, heißt es in der Mitteilung. Außerdem legten die Planer die Brücke für größere Lasten aus. Damit entfällt die bisherige Tonnagebeschränkung.

Fahrzeuge über 7,5 Tonnen Gesamtgewicht können die Brücke künftig ebenfalls nutzen. Das eröffnet ihnen laut Landratsamt kürzere Wege im westlichen Landkreis Bayreuth. Vor allem für den Transportverkehr bedeute das einen spürbaren Vorteil.

Diese Firmen bauten die Brücke

Mehrere regionale Unternehmen setzten das Projekt um. Das Büro G.I.A. aus Bayreuth übernahm die Planung des Brückenneubaus. Für die Bauleitung war das Büro Schramm aus Marktleugast zuständig. Die eigentliche Bauausführung lag in den Händen der Firma Raab aus Ebensfeld.

Schon gelesen? 1,08 Millionen Euro für Kreisstraße im Landkreis Bayreuth.

Was die neue Brücke kostet

Der Brückenneubau kostet nach Angaben des Landratsamtes insgesamt 770.000 Euro. Davon gelten voraussichtlich 580.000 Euro als zuwendungsfähig. Dafür erhält der Landkreis eine Förderung von bis zu 460.000 Euro als Festbetrag. Das entspricht einem Fördersatz von rund 79,3 Prozent.