Wann kommt es zum Engpass bei der Spritversorgung?

Was muss alles passieren, damit es flächendeckend zu einem Engpass bei der Spritversorgung kommt? Diese Frage beantwortet Herbert W. Rabl, Sprecher für den Tankstellen-Interessensverband e.v. (TIV) so: Ganz grundsätzlich müssen drei Faktoren zusammen kommen, damit dieser Fall in Deutschland eintritt. Erstens darf es lange nicht regnen, zweitens müsste es zu Niedrigwasser im Rhein kommen und drittens: Die Bundesregierung gibt die strategischen Reserven nicht frei.

Wenn es lokal einmal kein Benzin oder Diesel gibt, bedeutet es also nicht, dass ein grundsätzliches Versorgungsproblem besteht, erklärt Rabl. Viel wahrscheinlicher sind die Ursachen dafür dann lokalerer Natur. Möglicherweise ist dann die Lieferkette an einer anderen Stelle durcheinander gekommen.

Im Zusammenhang mit der Frage nach der Spritversorgung fügt Rabl aus seiner Perspektive als Sprecher des TIV noch eine Bemerkung an: Es sei „unverschämt“, dass die großen Konzerne sehr gutes Geld mit dem Sprit verdienen, dies jedoch nicht an die Tankstellenpächter weitergeben. Diese erhalten einen Cent pro Liter und würden sich eher mit dem Verkauf über die angeschlossenen Shops tragen, als durch den Verkauf von Benzin und Diesel. Es sei an der Zeit, dass die Konzerne die Pächter besser am Erlös beteiligten.