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Zuletzt aktualisiert am 30. April 2025 | 01:23

Mobilität

fichtelBAXI, fichtelflitzer und fichtelflexi: So heißen die Mobilitätslösungen im Fichtelgebirge

von bt-Redaktion

Der Landkreis Wunsiedel im Fichtelgebirge erlebt einen Mobilitätswandel: Statt auf rein klassische Linienbusse zu setzen, etabliert sich ein neues, modernes Verkehrsangebot.

Symbolbild "fichtelflexi". © Landratsamt Wunsiedel i. Fichtelgebirge
Symbolbild "fichtelflexi". © Landratsamt Wunsiedel i. Fichtelgebirge

Mit dem fichtelBAXI, dem fichtelflitzer und dem fichtelflexi wurde das Nahverkehrsnetz im Fichtelgebirge gezielt ausgebaut – für mehr Flexibilität, bessere Erreichbarkeit und höhere Nutzerfreundlichkeit. Landrat Peter Berek betont die strategische Ausrichtung:

„Mit smarten Lösungen und gezielter Förderung möchten wir Mobilität zukunftsfähig gestalten – mit möglichst geringer Bezuschussung und maximalem Nutzen für die Menschen.

Ziel ist es Mobilität für alle – unabhängig vom Wohnort.

„Mit unseren Angeboten ergänzen wir den Linienverkehr ideal und sorgen dafür, dass alle mobil bleiben – auch ohne eigenes Auto“, sagt Johannes Loos vom fichtelverkehr-Team.

Doch wie sehen die Zahlen konkret aus?

fichtelBAXI: Flexibler Anrufbus wird fester Bestandteil

Der fichtelBAXI, ein Anrufbus mit flexibler Streckenwahl, zählt mittlerweile rund 33.000 Fahrgäste jährlich – das sind etwa 92 Personen pro Tag. Besonders in weniger dicht besiedelten Gebieten hat sich das Angebot fest etabliert.

fichtelflitzer: Expressbus trifft den Bedarf

Mit etwa 61.000 Fahrgästen jährlich zeigt sich der fichtelflitzer, der stündlich zwischen Selb, Marktredwitz, Mitterteich und Waldershof verkehrt, ebenfalls erfolgreich. In Spitzenzeiten nutzen über 20 Fahrgäste jede Fahrt – ein klarer Beleg für die starke Nachfrage.

fichtelflexi: App-basierter Kleinbus mit großem Potenzial

Als jüngster Zuwachs kam der fichtelflexi seit Juli 2023. Der Kleinbus auf Abruf – buchbar per App – bringt rund 120 Fahrgäste täglich ans Ziel, was hochgerechnet über 43.000 Fahrten pro Jahr entspricht. Besonders effizient: Im Schnitt 1,7 Fahrgäste pro Fahrt dank intelligenter Bündelung der Fahrtwünsche.

Na ja, wie komme ich jetzt schneller von Bayreuth ins Fichtelgebirge?

Schon gelesen? Bayreuth beschließt ersten Nahverkehrsplan.

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