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Hochbrücke Bayreuth: Neubau liegt im Zeitplan – keine zusätzlichen Sperrungen auf der A9 geplant
Gute Nachrichten für Pendler und Autofahrer: Die Arbeiten an der Bayreuther Hochbrücke laufen laut Autobahn GmbH weiterhin nach Plan. Auch bei den Kosten gibt es aktuell keine Überraschungen. Gleichzeitig schreitet der Neubau der Hauptbrücke sichtbar voran.
Update 15.07.2026:
Projekt bleibt auf Kurs
Beim Großprojekt Hochbrücke Bayreuth gibt es weiterhin positive Signale. Nach Angaben der Autobahn GmbH verlaufen die Bauarbeiten planmäßig, zudem bewegen sich die Kosten derzeit im vertraglich vorgesehenen Rahmen.
Ein wichtiger Meilenstein wurde bereits Ende vergangenen Jahres erreicht: Die neuen Rampenbauwerke 2 und 4 wurden im November 2025 fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. Damit konnte die erste Bauphase wie vorgesehen Ende 2025 abgeschlossen werden.
Zweite Bauphase läuft seit Ende 2025
Seitdem befindet sich das Projekt in der zweiten Bauphase. Im Mittelpunkt stehen dabei der Neubau der rund 500 Meter langen Hauptbrücke sowie die Arbeiten an den Rampenbauwerken 1 und 3.
Alte Brücke vollständig abgebrochen
Ein weiterer wichtiger Schritt wurde Ende Mai 2026 abgeschlossen: Der Abbruch der alten Bauwerke ist vollständig beendet. Parallel dazu liefen bereits die Vorbereitungen für die neuen Brückenteile auf der Bayreuther Seite.
Erste Pfeiler bereits fertig
Dort wurden zunächst Bohrpfähle hergestellt und die Fundamentplatten für Pfeiler und Widerlager gebaut. Dabei handelt es sich um einen massiven Unterbau, der gewissermaßen das Anschlusstück der Brücke an die Straße bildet. Inzwischen sind die ersten Pfeiler sowie ein Widerlager auf der Bayreuther Seite fertiggestellt. Im weiteren Verlauf des Jahres sollen die Arbeiten an den Überbauten beginnen.
Was bedeutet das für Pendler?
Für Autofahrer gibt es vorerst Entwarnung. Nach aktuellem Stand sind abgesehen von zwei bereits geplanten Vollsperrungen der A9 an zwei Wochenenden im April 2027 keine weiteren größeren Straßensperrungen vorgesehen.
Anders sieht es bei der Bahn aus: Auf der Strecke Bayreuth–Weidenberg werden für den Bau der Betonüberbauten noch zwei Vollsperrungen notwendig sein.
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Bahnstrecke mehrfach betroffen
Die erste Sperrung ist nach aktuellem Planungsstand für den Zeitraum vom 1. August bis 31. Oktober 2026 vorgesehen. Eine weitere Vollsperrung soll im Frühjahr 2027 folgen. Die genauen Termine stehen laut Autobahn GmbH noch nicht fest und werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.
Zusammenarbeit läuft konstruktiv
Bei der Projektorganisation meldet die Autobahn GmbH einen reibungslosen Verlauf. Die Zusammenarbeit zwischen dem Projektträger und den beauftragten Unternehmen verlaufe weiterhin konstruktiv und partnerschaftlich. Damit bleibt das bedeutende Infrastrukturprojekt für Bayreuth vorerst auf Kurs.
Artikel vom 09.03.2026
Arbeitsumfang, Kosten und Entsorgung
An den Abbruchwochenenden kamen mehrere Abbruchbagger, zusätzliches Bodenpersonal sowie Lkw für den Abtransport des Abbruchmaterials zum Einsatz. Der anfallende Bauschutt wird je nach Materialart recycelt, wiederverwertet oder ordnungsgemäß deponiert.
Nach dem Abriss beginnt der Ersatzneubau der Hauptbrücke sowie der Rampen 1 und 3. Geplant ist eine Fertigstellung bis Ende 2028. Die Gesamtkosten betragen rund 105 Millionen Euro.
Die neue Brücke erhält einen geschwungenen Spannbeton-Überbau sowie eine moderne Stützkonstruktion. Im Autobahnbereich kommt Stahlverbundbauweise zum Einsatz.
Brückeneinbau am Bindlacher Berg
Im Februar liefen die Bauarbeiten an der Brücke am Bindlacher Berg während der Vollsperrung der A9 rund um die Uhr. Die beiden Projekte wurden koordiniert, um zusätzliche Sperrungen der A9 zu vermeiden. Bauarbeiter setzten ein neues Brückenbauwerk am Bindlacher Berg in seine endgültige Position.
Gewaltige Geräusche erfüllten die Luft, während die großen Maschinen gleichzeitig ihre Abrissarbeit der Hochbrücke aufnahmen. Wolken aus Betonstaub ließen die Szene für die Zuschauer noch apokalyptischer wirken – manche von ihnen brachten zum Spektakel sogar Bierkästen und Essen mit. Von der Hochbrücke ist nicht mehr viel übrig. Bis eine neue Brücke entsteht, wird es jedoch noch eine Weile dauern.
FAQ
Liegt der Neubau der Hochbrücke im Zeitplan?
Ja. Laut Autobahn GmbH verlaufen die Arbeiten weiterhin planmäßig.
Gibt es weitere größere Sperrungen auf der A9?
Nach aktuellem Stand nicht. Geplant sind lediglich zwei Vollsperrungen an Wochenenden im April 2027.
Wann wird die Bahnstrecke Bayreuth–Weidenberg gesperrt?
Voraussichtlich vom 1. August bis 31. Oktober 2026 sowie nochmals im Frühjahr 2027. Die genauen Termine stehen noch aus.
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