Höhere Parkgebühren für SUVs? Das sagt die Stadt Bayreuth

von Johannes Pittroff

Besucher mit schweren SUVs müssen in Paris künftig das Dreifache fürs Parken bezahlen. Das sagt die Stadt Bayreuth zu dem Vorstoß.

Symbolbild: Pixabay

Die Stadt Bayreuth schließt eine höhere Parkgebühr für schwere Gefährte nicht kategorisch aus.

Wie sich die Stadt Bayreuth im SUV-Streit positioniert

In Paris müssen Besucher mit schweren Geländewagen künftig deutlich mehr für ihren Parkplatz bezahlen. Wer einen Verbrenner oder ein Hybridauto mit mehr als 1,6 Tonnen fährt oder ein Elektroauto mit mehr als 2 Tonnen, muss ab 1. September das Dreifache fürs Parken zahlen. Eine Stunde Parken im Zentrum kostet dann 18 Euro statt 6 Euro. Die Argumente gegen die SUVs sind unter anderem: Sie würden zu viel Platz beanspruchen und wären gefährlicher für Fußgänger und Radfahrer als kleinere Autos.

Wäre das auch in Bayreuth denkbar? Aktuell gebe es dazu zwar keine Überlegungen, teilt Stadt-Sprecher Joachim Oppold auf bt-Anfrage mit. Fügt aber hinzu: „Sollten in Deutschland Städte vergleichbarer Größenordnung diesen Weg gehen, so wird die Stadt deren Erfahrungen selbstverständlich aufmerksam verfolgen.“ Lesen Sie auch: Ein neuer Edeka hält Einzug in Bayreuth.

Große Autos sorgen für Probleme auf den Parkplätzen

Generell beobachte die Stadt seit mehreren Jahren einen Trend hin zu größeren Autos, was zu Platzproblemen auf öffentlichen Parkplätzen führen könne, so Oppold weiter. Diesen Trend zum größeren Auto stellen auch die Stadtwerke Bayreuth in ihren Parkhäusern und Tiefgaragen fest. Allerdings gelinge das Miteinander in den Parkhäusern „in den allermeisten Fällen gut“, so Stadtwerke-Sprecher Jan Koch.

Wie steht es um die Sicherheit?

Von Kritikern der SUVs ist oftmals das Argument zu hören, dass die größeren Autos auch größere Schäden verursachen könnten, etwa bei Unfällen mit Fußgängern. Dem Polizeipräsidium Oberfranken zufolge sind pauschale Aussagen hier aber schwierig.

Festhalten lässt sich laut dem Polizeipräsidium: Kleinwagen haben eine eher niedrige Front, weswegen ein Fußgänger bei einem Unfall meist auf oder über das Fahrzeug geschleudert werde. SUVs haben eine meist höhere Front, weswegen der Körper eher vom Auto weggestoßen wird.

„Der entscheidende Aspekt für die Sicherheit wird letztlich wohl im vorsichtigen und umsichtigen Verhalten aller Verkehrsteilnehmer, Fußgänger wie Fahrzeugführer, zu finden sein“, so Polizeipräsidiums-Sprecher Rainer Erfurt.