Neue Südbahn am Ochsenkopf: Arbeiten sollen schon in zwei Monaten beginnen

Aber auch für den Sommertourismus plant man einige Neuerungen.

Abrissarbeiten beginnen im März

Derzeit hat die Südbahn auf dem Ochsenkopf noch eine Kapazität von 640 Personen pro Stunde. Mit dem Neubau der Südbahn soll sich die Kapazität auf 1.000 Personen pro Stunde erhöhen. Die Bauarbeiten an der Südbahn sollen schon im März mit dem Abriss der jetzigen Seilbahn beginnen.

“Wenn nichts dazwischen kommt, soll die neue Südbahn Anfang Dezember fertig sein”, sagt Sebastian Failner, Geschäftsführer des Zweckverbands zur Förderung des Tourismus und des Wintersports im Fichtelgebirge. “Da es bei der Nordbahn so gut funktioniert hat, gehen wir davon aus, dass es bei der Südbahn ähnlich gut klappen wird.” Lesen Sie auch: Am vergangenen Wochenende begann die Ski-Saison am Ochsenkopf.

Günstiger als die Nordbahn

Die neue Südbahn soll knapp 15,5 Millionen Euro kosten. Im Preis mit inbegriffen ist die neue Seilbahn sowie die Gebäudetechnik samt Ausstattung. Das Bauprojekt fördert der Freistaat Bayern zu 30 Prozent – also mit rund 4,6 Millionen Euro. Der Rest wird über Kredite finanziert.

Zum Vergleich: Die neue Nordbahn hat insgesamt 25,6 Millionen Euro gekostet. Auch dabei hat sich der Freistaat mit 30 Prozent, also 7,6 Millionen Euro, an den Kosten beteiligt.

Kletterwald in Bischofsgrün eröffnet wieder

Auch abseits der Ski-Pisten plant man einige Neuerungen für den Ochsenkopf dieses Jahr. So öffnet der Kletterwald in Bischofsgrün nach zwei Jahren wieder seine Türen. Der Kletterwald wurde erst im Dezember von einem Nürnberger Unternehmer gekauft. Geplant ist die Eröffnung für das Frühjahr oder den Sommer.

Außerdem soll der Bike-Park ausgebaut werden. Die Eröffnung der neuen Strecken wird laut Andreas Munder, Geschäftsführer der Tourismus & Marketing GmbH Ochsenkopf, aber erst im nächsten Jahr stattfinden.

Etwas abseits vom Ochsenkopf soll am Fichtelsee ein neuer Barfußwanderweg gegenüber des Campingplatzes eröffnen. Auf dem Weg wird man an verschiedenen Stationen wie zum Beispiel Taststationen, Klangstationen und einem Wasserbereich vorbeikommen.

Neue Nordbahn kommt gut bei den Besuchern an

Die neue Nordbahn ist laut Failner “definitiv ein Erfolg im Vergleich zur alten Bahn”. Am vergangenen Samstag, dem 13. Januar 2024, konnte man 830 Gäste verzeichnen. Am darauffolgenden Sonntag waren es sogar 1.200 Gäste.

Trotz des höheren Andrangs hatte jeder noch genug Platz auf der Piste. “Es war zwar mehr los auf der Strecke als früher, aber es waren keine zu vollen Pisten”, sagt Failner. Am Samstag haben die Seilbahnen an den Schranken 4.900 Durchgänge und am Sonntag 6.400 Durchgänge verzeichnet.