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Oberfranken
Der Grundstein am Ochsenkopf ist gelegt und Arbeiten nehmen weiter Fahrt auf
von bt-Redaktion
Über die Landkreisgrenzen hinaus, ist es bekannt, dass die Ochsenkopf-Seilbahnen erneuert werden. Die Grundsteinlegung ist am Montag erfolgt.
In diesem Leuchtturmprojekt gehen die Verantwortlichen nun einen weiteren, wichtigen Schritt: Am Montag wurde an der gemeinsamen Bergstation der künftigen Kabinenbahnen Nord und Süd der Grundstein gelegt. Ab Dezember 2023 sollen die neuen Gondeln bereits auf der Nordseite in Betrieb gehen.
Eintritt in die heiße Phase der Bauarbeiten
„Das ist ein historischer Moment. Mit der Grundsteinlegung nehmen wir bei diesem wegweisenden Projekt nicht nur weiter Fahrt auf, wir treten nun auch in die heiße Phase der Bauarbeiten ein“, sagt ein sichtlich stolzer Landrat Florian Wiedemann, der zu diesem besonderen Ereignis unter anderem Staatsminister Thorsten Glauber auf dem Ochsenkopf begrüßen durfte. Der bayerische Umweltminister betonte: „Dass wir zu diesem Anlass hier heute stehen dürfen, ist eine riesige Leistung. Es ist die Leistung einer gesamten Region, die leidenschaftlich für dieses Projekt gekämpft hat!“
Aktuell liegt der Zeitplan voll im Soll
Bereits bei der ersten Seilbahngeneration wurde der Grundstein am 09. September 1968 durch den damaligen Landrat Dr. Josef Kohut in die Grundmauer der Bergstation eingesetzt. Diese Zeitkapsel wird im nächsten Jahr beim Abriss der alten Bergstation wieder freigelegt werden. Generell ist der Zeitplan zur Erneuerung der Seilbahnen ein sehr ambitionierter, doch liegen die Verantwortlichen momentan voll im Soll.
Überblick über den Zeitplan:
- Abriss Seilbahn und Gebäude: seit 27. März 2023
- Fundamentarbeiten Strecke: seit Mitte April
- Beginn Rohbauarbeiten: seit Mitte Mai
- Stützenmontage: ab Ende Juli
- Seilzug: ab Anfang Oktober
- Fertigstellung Gebäude: Oktober/November
- Probebetrieb: ab Ende Oktober
- Übergabe der Seilbahn Nord: 22. Dezember 2023 (Eröffnung auf der Südseiteim Dezember 2024)
Sollten die Arbeiten am Ochsenkopf weiterhin derart reibungslos verlaufen, so kommen Besucherinnen und Besucher noch in diesem Jahr auf der Nordseite in den Genuss der neuen Bahn.
Attraktivität des Ochsenkopfes wird massiv gesteigert
Für Landrat Florian Wiedemann liegen die Vorteile dabei auf der Hand: „Durch die neue Bahn gewährleisten wir einen besseren und sichereren Transport von Kindern. Außerdem schaffen wir dadurch eine Barrierefreiheit, die wir so bislang noch nicht hatten.“ Darüber hinaus sei durch die Zehner-Gondeln ein ganz anderer Lieferverkehr in Richtung Gipfel möglich. Wiedemann abschließend „Diese Bahnen bieten eine völlig neue Qualität und werden die Attraktivität des Ochsenkopfs massiv steigern.“
Begleitung des Vorhabens streng nach Wasser- und Naturschutzrechten
Natürlich wies der Landrat in seiner Rede auch noch darauf hin, dass das gesamte Vorhaben streng wasser- und naturschutzrechtlich begleitet wird. „Dadurch, dass wir auf der bestehenden Seilbahntrasse geblieben sind, können wir die nötigen Eingriffe in die Natur ohnehin auf ein Minimum reduzieren“, betont er.
Förderung durch den Freistaat Bayern
Die Kosten belaufen sich für die Seilbahn Nord nach jetzigem Stand auf 25,63 Millionen Euro, wobei 30 Prozent vom Freistaat Bayern gefördert werden (7,69 Mio. €). Auf der Südseite werden sich die Kosten voraussichtlich auf 15,58 Millionen Euro belaufen – auch hier beträgt der Fördersatz 30 Prozent (4,67 Mio. €). Die Verantwortlichen konnten aufgrund gestiegener Beschaffungs- und Materialkosten eine Nachförderung erzielen, die in den aufgeführten Summen bereits berücksichtigt ist. Die Gesamtsumme der Nachförderung beträgt insgesamt rund 1,77 Millionen Euro, so teilte uns dies das Landratsamt Bayreuth mit.
