Hochbrücke: Abriss der ersten Rampe: Fußweg wird auch gesperrt

von Bjarne Bahrs und Johannes Pittroff

Arbeiter bereiten den Abriss der ersten Hochbrücken-Rampe vor. Jetzt muss auch der Fuß- und Radweg gesperrt werden.

Der Abriss der Bayreuther Hochbrücke soll zu mehreren Vollsperrungen auf der A9 führen. Archivbild: bt-Redaktion

Update von Donnerstag, den 12. Oktober 2023, um 13:20 Uhr:

Die Autobahn GmbH hat weitere Details zum Abriss der Rampe 2 bekannt gegeben.

Um die restlichen Vorbereitungsarbeiten an der Rampe durchführen zu können, wird ab Montag, den 16. Oktober 2023, auch der Fuß- und Radweg gesperrt. Für Fußgänger und Fahrradfahrer ist eine Umleitung eingerichtet. Aktuell ist von der Sperrung nur der Weg direkt neben der Fahrbahn betroffen. Der unter der Rampe verlaufende Fuß- und Radweg ist derzeit noch frei, muss aber auch im Zuge des Abrisses bald gesperrt werden, so die Autobahn GmbH.

Erstmeldung von Mittwoch, den 11. Oktober 2023, um 17:25 Uhr:

Der Abriss der Hochbrücke soll damit bald seinen Anfang nehmen.

Das bt hat die aktuellen Pläne von der Autobahn GmbH erfahren.

Mammutprojekt Hochbrücke macht großen Schritt

Der Neubau der Bayreuther Hochbrücke ist seit Jahren geplant – nun soll der Abriss endlich beginnen. Als erstes weichen soll die Rampe, die vom Industriegebiet in Richtung Innenstadt führt. Sie ist bereits seit dem 4. April 2023 gesperrt, da die Autobahn GmbH nach eigenen Angaben gefährliche Schäden feststellte.

Arbeiter bereiten seit dieser Woche den Abriss der Rampe vor, heißt es vonseiten der Autobahn GmbH. Diese und kommende Woche entfernen Arbeiter unter anderem die Asphaltschichten und Schutzeinrichtungen.

„Dieser Vorgang ist vergleichbar mit der Entkernung eines Gebäudes“, so Marco Weber, Abteilungsleiter für Großbrücken-Bau bei der Autobahn GmbH. So könne man die Baustoffe getrennt verwerten und nehme außerdem Gewicht von der Rampe.

Wann der Abriss beginnen soll

Der Abriss der Rampe soll in der Woche vom 23. Oktober 2023 beginnen. Die Arbeiter werden laut Marco Weber unten anfangen, also an der Sophian-Kolb-Straße. Sie sollen die Rampe etappenweise abreißen.

Für den Abriss im Bereich der Bahngleise muss die Bahnlinie gesperrt werden. Deswegen ist dieser Abschnitt für die Zeit der Herbstferien vom 30. Oktober bis zum 3. November geplant, wenn ohnehin keine Schüler auf die Linie angewiesen sind.

Für die Autofahrer soll sich nichts ändern – durch die Sperrung müssen sie ohnehin seit Monaten eine Umleitung fahren. Fußgänger und Radfahrer allerdings können die Rampe während des Abbruchs nicht mehr nutzen – auch der Radweg unter der Brücke soll gesperrt werden.

Wie es danach weitergeht

Nach dem Abriss ist vor dem Abriss: Als Nächstes soll laut Weber die Rampe weichen, die aus Richtung Bindlach ins Industriegebiet führt. Der Abriss wird dem Plan zufolge in der Woche vom 20. November beginnen. Die Stadt Bayreuth will bis dahin mit den Bauarbeiten in der Bindlacher Allee fertig sein – dort soll die Umleitung verlaufen.

Der Neubau selbst wird laut Weber im April 2024 beginnen. Die neue Hochbrücke soll im Dezember 2028 fertig sein.